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目前期现基差仍然在500元左右,在现货暂未出现大的调整空间情况下,期货上行回补缺口的空间存在。
但一些变化需要密切的关注,目前进入一个高度的敏感期,不确定因素不仅存在,还有随时发生变化的可能。什么时候反弹结束,或是什么时候大跌行情将会来临,取决于供需面,取决于中美贸易谈判等消息面的走向以及市场心态方面的变化。
一方面虽然市场库存和厂库依然处于下降通道,但降速与前几周相比已开始出现放缓的迹象,表明需求释放或开始进入一个拐点临近期,
起重机轨市场对于高价认可度也在下降。而由于高利润始终存在,市场对于后期钢厂的增产预期依然较高,对价格持续上涨有所抑制。从最新数据来看,2018年4月中旬会员钢企粗钢日均产量191.12万吨,旬环比增加3.52万吨;全国预估日均产量243.68万吨,增加2.55万吨;会员企业钢材库存1459.32万吨,旬环比增加21.03万吨。国内中小钢企高炉开工率继续上升保持在84.74%,隐忧存在。
而中美贸易谈判最终结果走向如何也是个未知数。5月3日美方代表团抵京,为期两天谈判正式开始。从美方来访阵营来看,总体偏鹰派。此次谈判焦点不仅涉及知识产权、减少贸易逆差以及扩大金融市场开放,更是对中国2025制造指手画脚,千方百计阻止或延缓中国科技大国的崛起。有文件显示,美方要求中国在2020年前将中美贸易顺差缩窄2000亿美元,要求停止对中国制造2025计划中涉及的行业进行补贴等等。外界普遍预计中方更容易在缩小贸易逆差方面做出让步。但在中国制造2025计划所涉的知识产权方面,双方都会特别谨慎周旋。预计起重机轨市场价格上涨会依旧坚挺。
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