进入3月份,随着天气回暖,山东、河南、陕西、福建等多个省市一季度重大项目集中开工,传统基价与新基建将不断发力,加上“金三”传统需求旺季的惯性,钢市终端需求不断恢复,将给予钢价有利的支撑。目前重轨,轻轨厂原料成本居高,多数钢厂原料储备不多,比如矿石目前多数钢厂储备量在7天左右,备货较为谨慎,而往年常规库存的储备量也有半个月至一个月的时间。成本高、利润低是目前钢厂面临的困境,多数企业通过检修,减少排产等操作来降低产出量,以此减少亏损的幅度,钢厂生产积极性偏低,同时当前钢厂挺价意向也较强,对于现货钢价有较强支撑。钢厂库存持续减少,主要在于下游终端企业及钢贸商补库增多,钢厂新订单增多,表明多方向好因素支撑下,2月至今需求端是有所改善的。另外,也有钢厂偏低利润下,主动减产降负荷有关。2月份重轨,轻轨价格先跌后涨,上半月钢价下跌,主要在于春节假期后钢厂恢复速度快于下游终端需求回升速度,基本面压力增大,叠加黑色系期货连续回落影响,多数商家加大让利出货力度,钢价下跌。下半月,随着有关金融、地产等方面向好宏观消息不断推出、落实,市场乐观情绪回升,加上原料成本上涨支撑,钢厂挺价意向积极,下游终端企业复工增多,对重轨,轻轨产品适量补库,也给予钢价上涨的动力。
目前
重轨,轻轨需求虽恢复缓慢,但随着天气转暖,下游需求端将不断改善,而钢厂低利润下,产出有限,在钢市供需基本面不断好转的前景下,叠加宏观面持续向好及高成本支撑,3月
重轨,轻轨价格存在进一步上涨的空间。