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道轨厂供大于求局面将暴露 产销平衡局面或打破

作者:道轨 来源:www.ythtdg.com 点击数: 更新时间:2019年02月18 【字体:

 “2018年是改革开放40年来钢铁行业运行最好的一年。2019年行业形势肯定不如2018年。”沈文荣认为。2018年,中国钢铁行业全年实现利润4704亿元,比2017年增长39.3%。

成绩的取得主要有以下几个原因:一是去产能,特别是打击、取缔“地条钢”。“去产能后,钢铁行业产需基本平衡,市场稳定。”沈文荣表示。二是2018年环保治理力度最大,环保治理取得突破。此外,从统计报表来看,2018年是钢铁产量最大的一年,产钢9.28亿吨。

“2018年是钢铁行业效益最好的一年,但企业效益存在不平衡,好的道轨厂利润达到1100元/吨~1200元/吨,差的企业只有100元/吨~200元/吨,到2018年11月后又开始亏损了。”沈文荣指出。

“2019年钢铁行业形势不如2018年是基本趋势。根本原因是供大于求的局面将暴露出来,产销平衡的局面或被打破。”沈文荣分析道。具体来说,一是粗钢产量还在增加,有可能突破9.5亿吨。二是需求可能有所减少。三是出口受阻的局面难以得到根本改变,国际经济形势也并不好。虽然我国直接出口美国的道轨量不多,但间接出口,如家电、机电等用钢行业受影响大。

“2019年,受内需、外需的影响,道轨厂价格上下波动的幅度将大于2018年,螺纹钢期货价格可能跌破3000元/吨,螺纹钢现货价格可能会降至3500元/吨以下。这个价格,有1/3的企业要亏损。”沈文荣指出。他认为,总体看,2019年道轨厂价格是先低后高,但第四季度形势如何主要取决于中央的政策。

他认为,实现2019年钢铁行业健康发展,一定要注意3个方面的问题:一是严防“地条钢”死灰复燃,二是不能误导企业大力发展电炉钢,三是不要轻易进行搬迁调整。

当前大力发展电炉钢,一方面会变相扩充产能,另一方面是废钢资源量的支撑力不足。沈文荣分析:“从成本来看,转炉吃废钢每吨成本在700元左右,而电炉在1400元左右,一旦形势逆转,电炉钢企业必定亏损。我国现有电炉钢产能已经超过1亿吨,这部分产能要调整、提升、优化,千万不要新增电炉钢产能。”他认为,8年~10年之后,粗钢产量下降到8亿吨左右,废钢量增加到3.5亿吨左右,其中转炉(6.5亿吨)消化废钢2亿吨,电炉消化1.5亿吨,才可以适当发展电炉炼钢。

“从欧洲、美国、日本的情况看,道轨厂都在大城市,没有搬迁的情况,而是与城市和谐共生发展;污染问题是要靠环保投入和技术进步、超低排放解决,而不是靠搬走解决的。同时,搬迁对于钢企来说是个巨大的考验,不少企业搬迁之后元气大伤,很难复元。”“如果企业不再适合发展,可以就地关停或转型,否则,无论搬到哪里都还会有污染。”

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